抗日好汉谱丨好意思国“飞虎队” 长期的抗日志忆

在抵拒日本法西斯的斗争中，中好意思两国东谈主民同雠敌忾，剿袭了血与火的履行，结下了深厚的战友情。好意思国飞虎队在中国战场打击日本侵扰者留住了一段传说故事。

我最好意思好的愿望是飞虎队的旌旗概况高高飞舞，并被太平洋两岸的东谈主民所铭记，因为它是两个伟大民族无论在接触已经和平方期齐概况向共同接洽迈进的鲜艳。

这是好意思国飞虎队首创东谈主和指引官陈纳德将军回忆录中的一句话。

从1941年到1945年，好意思军航空兵先后以志愿航空队、驻华航空特遣队、第14航空队、中好意思空军搀和联队等神志进入了中国抗日接触。这些不同阶段的好意思军航空兵组织被统称为飞虎队。飞虎队早期队员主要由退役的好意思国航行员和技艺东谈主员构成，他们以志愿者身份，提高重洋、驰援中国军民。

飞虎队老兵 哈里·莫耶：我是别称P-40战斗机航行员，咱们齐知谈那时中国东谈主民正阅历着日本侵扰者相当相当可怕的暴行。关于日本侵扰者的暴躁，咱们也越来越盛怒，咱们更悯恻中国东谈主民的遭受，思要来匡助中国东谈主民。

飞虎队老兵 梅尔·麦克马伦：我1925年出身，是飞虎队B-24轰炸机机炮手，到中国之后我坐窝坚强到这里的东谈主民应该受到尊重和敬仰。

1941年12月20日，飞虎队抵达中国不久，便迎来了滇缅战场上的初度空战。日军10架轰炸机扑向昆明，飞虎队紧迫搬动P-40战机迎敌。这些战机机头绘有鲨鱼嘴，凌厉而防止。最终，昆明公共迎来了这场空战立志东谈主心的得手，飞虎队以零亏空击落9架敌机。这是日军空袭昆明以来，第一次遭受如斯惨败。

滇缅抗战史学者 戈叔亚：昆明东谈主去庆功的时代，看见“鲨鱼”血红的牙齿，有些昆明东谈主莫得见过鲨鱼，就说这个是老虎，老虎飞起来会咬东谈主，很横蛮。

“飞虎”被翻译成英文后，陈纳德和航行员们齐相当可爱这个名称，就将展翅猛虎行为队标。

1942年，日军占领缅甸，割断了中国临了一条对外联系的海外通谈。为坑害日军紧闭，中好意思两国航空东谈主员开辟飞越喜马拉雅山脉连通印度与中国昆明的“驼峰航路”，实行海外助华计策物质运载任务。“驼峰航路”天气多变，地形潦倒复杂，再加上经常有日军飞机阻挡，因而成为那时全国上航行难度最大、燃烧最惨重的航路之一。平均每两天，就会有一架飞机亏空。

原飞虎队督察 艾玛·简：那时他们驻防在昆明，被派出去的时代，你会在他们出去的时代数飞机，回归后再数一遍，如若少了一架，你的心就会揪起来。

飞虎队不计代价的驼峰航行，为支援中国军民抵拒日本法西斯作出了纷乱孝顺。同期，中国东谈主民也尽己所能援救飞虎队。几十万中国老匹夫不顾日军轰炸，用原始的器具为飞虎队修建机场、跑谈。日军一将其炸毁，他们就连夜征战。当地村民更是冒着人命危境，救济被击落或迫降的好意思军航行员。

飞虎队老兵 梅尔·麦克马伦：我听过许多飞机坠毁的故事，如若航行员被动跳伞，勇敢的村民会将他们救下。这么的故事我听过许屡次。白昼村民将航行员藏起来，到了晚上再把他从一个村落转动到另一个村落，直至航行员能与队列会合。村民们知谈，如若被日军发现我方在匡助好意思国东谈主，他们将遭到恣虐的折磨。

飞虎队在华时代，参与保卫滇缅公路、怒江战役等要道作战步履，有用减轻了日军空中力量，打击日军大地军队，匡助中国抢运军需物质。

跟着时光流转，如今仍健在的飞虎队老兵已越来越少，但这段提高国界、精诚所至的战友情从未磨灭。许多老兵重返中国，重温中好意思两国曾汇集抗日，并肩战斗的战斗厚谊。

好意思中航空遗产基金会主席 杰弗里·格林：他们看到了中国的机场、高铁，看到了城市、高速公路和社区的发展，他们每个东谈主齐有相同的神色。80年前可莫得这些，那时惟有接触的颓残。当今看到的等于他们那时的愿景，他们看到了这个凸起的、快速发展的国度，他们以为很骄气，因为他们感到80年前他们所作念的一切齐是值得的，他们以为我方是当代中国的一部分。

好意思国飞虎队首创东谈主陈纳德将军外孙女 嘉兰惠：咱们在第二次全国大战时代，摒弃不对，得回得手。思思看，如若咱们当今在和平方期，抛开不对，共同勤苦，为咱们的后代创造一个更好意思好的全国，咱们会得回何如的树立。

好意思中航空遗产基金会主席 杰弗里·格林：好意思中有着并肩战斗，共同濒临窘境的历史，全国风浪幻化，但咱们有着概况千里淀下来的极度厚谊，这是长期的友谊，是老一代飞虎队留给咱们和未下世代的极度遗产。

人烟硝烟中，曾与中国东谈主民并肩战斗的飞虎队书写了大胆丧胆的传说，在血与火中铸就的飞虎厚谊和飞虎队精神，将代代传承，刊心刻骨。

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